北京大兴国际机场正式投运进入倒计时 “中国彩

北京大兴国际机场投运倒计时牌。中国网记者刘维佳/摄

中国网8月7日讯(记者刘维佳)肩负着服务雄安新区和京津冀协同发展等重大使命的北京大兴国际机场,距离9月30日正式投入运营进入倒计时。8月5日,“瓣瓣同心·协同五年谱新篇”媒体采访团聚焦北京大兴国际机场,带你一起揭开“中国彩凤”的神秘面纱。

打造成京津冀协同发展的新高地

北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间,直线距天安门约46公里、距雄安新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约26公里。从更大范围看,这座新机场位于京津冀区域的中心位置,位于雄安新区和北京城市副中心连接线的中心。

机场远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上,年货邮吞吐量400万吨,飞机起降88万架次。本期按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计,主要建设“三纵一横”4条跑道、70万平方米航站楼,规划用地27平方公里,同步建设航空公司基地、货运、空管、供油、维修、航空配餐等各类保障设施。

重大交通项目的投入运营不仅能改善出行条件,也将改变其周边区域的经济社会发展格局。机场能够带来大量的人流、物流、资金流,吸引高附加值产业入驻,促进一般商品贸易和服务贸易发展,显著提高区域经济竞争实力,形成临空经济区。

根据规划,北京大兴国际机场临空经济区占地约150平方公里。其中,北京部分规划面积约50平方公里,分为西侧榆垡、东侧礼贤两个片区。西片区约26平方公里,发展国际医疗、机场保障等生活配套产业;东片区约24平方公里,发展国际会展、综合保税、航空物流等产业。随着区域经济发展的不断深入,北京大兴国际机场及其辐射带动的周边区域将打造成京津冀协同发展的新高地。

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